Débosselage, soudure, parallélisme, dévernissage et polissage.

On retrouve deux types de soudure.

Premièrement, la soudure à l’étain (parfois avec un pourcentage de plomb, ce qui permet une meilleure répartition des vibrations et un meilleur résultat acoustique). Il s’agit de la soudure de base, utilisée pour environ 90 % de l’instrument.

Le deuxième type de soudure est la soudure à l’argent, beaucoup plus solide et plus coûteuse. Elle est utilisée pour le bloc pistons et les parties qui constituent les entretoises, par exemple.

À l’exception de la trompe de chasse, des clairons et des embouchures, le polissage des cuivres est réalisé manuellement. Chaque interstice est minutieusement poli afin de raviver l’éclat du laiton, du cuivre, du maillechort ou de l’argent.

Si l’instrument est verni et que le vernis est en mauvais état, il faut d’abord procéder au dévernissage à l’aide d’un produit corrosif adapté, puis effectuer un repolissage complet.

Il est important de savoir qu’un laiton poli mais non verni se réoxydera inévitablement avec le temps.

Le débosselage est facturé en fonction du temps, et la difficulté varie considérablement d’un endroit à l’autre.